請教公路勘察中地層劃分問題

本人做公路勘察，最近遇到地層劃分的問題，還請各位專家指點！有項目位于濱海平原地區，二級公路，全長70公里，表層分布有粉細砂，厚度2~6m，標貫6~12次，多數小于10次，定名為松散粉細砂，沿線多分布有水田、水塘和積水洼地，對于這種積水段飽和的粉細砂要不要單獨劃分一層？還是全線粉細砂（飽和、不飽和）定為一層？這樣的粉細砂地層容許承載力怎么提？規范和工程地質手冊沒有松散粉砂的承載力建議值。

973986076

砂土是按標貫提供承載力

你是我的傷 · 你是我的傷

水田、水塘和積水洼地地段的粉細砂都是不良地質，肯定要劃分啊。至于承載力，查下看當地有沒有地方規范可以查，一般飽和松散粉細砂承載力都不會太高的，50kPa左右

瞎扯淡 · 瞎扯淡

砂土主要還是液化問題，大于7度的區域，還是要單獨劃分出來判斷一下液化情況的，對于橋梁，還需對樁基成孔提供防止塌孔的處理建議

帳號		自動登錄	找回密碼
密碼			立即注冊

請教公路勘察中地層劃分問題

3 個回復

歡迎關注【編報告】

關注公眾號