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編報告

標題: 公路規范對取樣以及標慣間隔都有要求的不同理解 [打印本頁]

作者: 973986076 時間: 2020-5-11 08:45
標題: 公路規范對取樣以及標慣間隔都有要求的不同理解
公路規范對取樣以及標慣間隔都有要求，然而巖土規范卻只是要求滿足6件即可，那么我們在公路勘察實際的執行中，是滿足6件以上就可以還是必須按照公路規范要求的間隔進行取樣標慣呢？

作者: xuedi 時間: 2020-5-11 09:59
公路勘察場地是狹長線路，與建筑勘察塊狀場地明顯不同。公路勘察須按公路勘察規范要求布孔。

作者: 煙雨西安 時間: 2020-5-11 11:37
公路勘察當然要按公路勘察規范要求進行

作者: 枯心樹 時間: 2020-5-11 12:34
公路勘察須按公路勘察規范要求布孔取樣

作者: 暖心暖時光 時間: 2020-5-11 13:41
巖土勘察規范土試樣取樣每層土不少于6個，這是最低要求，在這一條的上面一條說到，去土試樣鉆孔不得少于1/3（詳勘），都是強條

作者: 小暢 時間: 2020-5-11 15:17
按公路勘察規范，國標是基本規定，再針對不同類型勘察參考相應的規范

作者: throat 時間: 2020-5-11 15:44
6件只是工民建勘察最低要求，實際哪有卡著6件取的，尤其大中型勘察。

作者: 星星點燈zz 時間: 2020-5-11 15:49
個人理解：巖土勘察規范4.1.20強制性條文（每主要土層取原狀土樣不少于6件），是適用于4.1房屋建筑和構筑物的，對其他類工程應是無效的。

作者: 撩妹只服自己 時間: 2020-5-11 16:12
公路和建筑、鐵路，都不是一個祖宗傳下來的技藝，不搭邊。業主說按啥就按啥

作者: kin86 時間: 2020-5-11 16:46
公路上應該考慮的是同一地質單元的取樣測試數量滿足統計的要求

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